حال که صحبت از بنزین شد کمی هم حرف غیر سیاسی بزنیم! به عنوان یک مهندس مکانیک در مورد گازسوز کردن خودروها و کاهش مصرف بنزین چند توصیه دارم:
در حال حاضر خودروهای گاز سوز مشکلات زیادی دارند چون سوخت گاز اصولا برای خودرو مناسب نیست. استفاده از گاز باعث خوردگی سرسیلندر و تخریب آن میشود و عمر موتور را بسیار کم میکند ضمن اینکه خود تجهیزات موتوری گازسوز هم عمر کمی دارند و گران هستند. یک خودروی گاز سوز بطور متوسط بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلوکمتر بعد از هر بار پر شدن مخزن توان حرکت دارد یعنی تقریبا ۳۰% یک باک بنزین. زمان پرکردن مخزن گاز از بنزینت زدن طولانی تر است. قدرت موتور در حالت گاز سوز کاهش میابد و اگر از سوخت گاز زیاد استفاده شود این افت توان دایمی خواهد بود یعنی اگر دوباره بخواهید از بنزین استفاده کنید باز هم خودرو افت توان خواهد داشت(به علت خوردگیهای داخل موتور) توصیه میشود بعد از حدود ۲۰ دقیقه استفاده از گاز چند دقیقه از بنزین استفاده شود تا آثار تخریب گاز کمتر شود. با توجه به طراحی شتابزده خودروهای گازسوز ایرانی بهتر است چند وقت یکبار نگاهی به موتور بیاندازید تا بستهای مربوط به سیستم گاز شل نباشند. البته خودتان آنرا تعمیر نکنید و خودرو را به نمایندگی ببرید.
مهمترین توصیه اینست اگر کارتان با همان سهمیه بنزین راه می افتد استفاده از گاز را سعی کنید تا میتوانید محدود کنید چون خودروهای دوگانه سوز ایرانی برای سوخت گاز مناسب نیستند. شاید خودروی سورن با موتور ملی بتواند بهتر باشد که در آن هم شک بسیاری هست. تجربه استفاده از گازطبیعی در موتور خودرو بسیار محدود است و هنوز اصولا کاربردی بودن آن به اثبات نرسیده است, سعی کنید خودرو و جیب شما موش آزمایشگاهی این طرف نباشد.
تیر ۲۶م, ۱۳۸۶ at ۱۱:۰۹
تا اینا مملکتو به گوه نکشن ول نمی کنن
Like or Dislike:
1 
0
تیر ۲۶م, ۱۳۸۶ at ۱۱:۱۰
قشنگ یعنی تعبیر عاشقانه اشکال
Like or Dislike:
0 
0
تیر ۳۰م, ۱۳۸۶ at ۰۲:۰۹
با عرض سلام و خسته نباشید
چند روز پیش یک فکری به کله ام زد که با کپسول گاز ۱۱ کیلویی گاز ماشینو روشن کنم. این کارو کردم و ماشین خیلی نرم و راحت روشن شد حلا تو این فکر هستم که خودم این کار گاز سوز کردن رو انجام بدم. اما برای این کار نیاز به یکسری شیرهای برقی برای راه اندازی به موقع گاز و قطع بنزین دارم و یک سیستم برای گاز دادن به موتور.
به نظر شما این کار عملیه و من میتونم این کار رو انجام بدم. دو ماشین دارم که یکی پراید انژکتوریه و اون یکی BMW کاربراتوری.؟
Like or Dislike:
0 
0
تیر ۳۰م, ۱۳۸۶ at ۱۹:۲۲
حتی توی کارخانه ها هم به همین روشهای ساده خودروها رو گازسوز میکنند فقط شما دو مشکل دارید یکی اینکه امنیت اینکار زیاد نیست و احتمال آتشسوزی را زیاد میکنید. دیگر اینکه اینکار با سعی و خطا همراه است و ممکن است که خرج دستتون بگذارد بهتر است بروید به یک کارگاهی که تو کار گازسوز کردن هستند. سال پیش یک هموطن اصفهانی با دستکاری خودروی گازسوزش جانش را از دست داد. توصیه میکنم شما هم شخصا اقدام نکنید.
Like or Dislike:
0 
0
آبان ۲۰م, ۱۳۸۶ at ۲۰:۰۱
حال اگر از خودرو دو گانه سوز استفاده مکنیم بهترین روش استفاده چه مراحلی را پیشنهاد مینمایئد . متشکرم
Like or Dislike:
0 
0
آبان ۲۵م, ۱۳۸۶ at ۲۱:۴۷
باسلام جوابی از بابت سوال قبل را نگرفتم . لطفا” بفرمایئد بهترین روش مناسب جهت راه اندازی و استفاده از خودرو های دو گانه سوز چیست؟
Like or Dislike:
0 
0
آبان ۲۶م, ۱۳۸۶ at ۲۲:۴۰
دوست من در متن عرض کردم: توصیه میشود بعد از حدود ۲۰ دقیقه استفاده از گاز چند دقیقه از بنزین استفاده شود تا آثار تخریب گاز کمتر شود
فعلا راه دیگری وجود ندارد ظاهرا
Like or Dislike:
0 
0
تیر ۳۱م, ۱۳۸۷ at ۰۱:۲۴
spela poker gratis online…
workstation!congressional backs …
Like or Dislike:
0 
0
اسفند ۲۶م, ۱۳۸۷ at ۲۰:۰۵
گاز CNG بهتره یا گاز LPG
Like or Dislike:
0 
0
اسفند ۲۷م, ۱۳۸۷ at ۱۸:۱۰
LPG بهتره ولی گیر نمیاد.
Like or Dislike:
0 
0
فروردین ۲۰م, ۱۳۸۸ at ۰۷:۵۸
گسخودروهای گازسوز فابریک بهتره یا دستی توسط نمایندگی های مجاز؟
Like or Dislike:
0 
0
فروردین ۲۰م, ۱۳۸۸ at ۰۹:۳۸
حتی گازسوزهای فابریک هم کاملا بی ایراد نیست ولی باز از دستیها خیلی بهتره چون حداقل قبلش تستهای خاصی رو میگذرونه
Like or Dislike:
0 
0
اردیبهشت ۳م, ۱۳۸۸ at ۱۰:۰۷
سلام دوستان خوش بحالتون که توشهرتون پمپ گاز دارید ما که تو آبادان نداریم
Like or Dislike:
0 
0